Avainsana: Joukkoliikenne
-
Mikä HSL:n lipuissa maksaa?
HSL:n lippujen hinnankorotuspaine oli yksi viime vuoden kuumimmista keskustelunaiheista ja debatti näyttää edelleen jatkuvan. Tämä on ymmärrettävää, sillä vaikka korotuksia viime vuonna leikattiin, paine ei ole kadonnut mihinkään. Mistä paine sitten johtuu? Yritän vastata kysymykseen. HSL-kunnat maksavat ja aiheuttavat kustannusten nousun Jäsenkuntien yhdessä asettama tavoite vähentää joukkoliikenteen rahoittamista verovaroista enintään 50 prosenttiin HSL:n budjetista olisi…
-
Edullisuus hyvä, maksuttomuus huono. Miten hinnoitella joukkoliikenne?
Mitä enemmän olen perehtynyt joukkoliikenteen lippujen hintoja koskevaan keskusteluun, sitä vahvemmin haluan erottaa toisistaan tavoitteet lipunhintojen kohtuullistamisesta ja joukkoliikenteen maksuttomuudesta. Osa hintojen kohtuullistamista on hinnan määräytymisperusteiden muuttaminen, käytännössä siis uusien lipputuotteiden tuominen nykyjärjestelmään tai koko järjestelmän muuttaminen vyöhykeperusteisesta matkan keston ja pituuden mukaan määräytyväksi. Ensiksi on kuitenkin perusteltava, miksi ajatus maksuttomasta joukkoliikenteestä on kamala. Lähtökohtaisesti…
-
Yhden vyöhykkeen lippu olisi kunnollinen päätös
HSL:n kaupunkiliikenteen AB-lipuilla tehtävistä matkoista suurin osa tapahtuu A-vyöhykkeen sisällä. AB-lippu on myös suhteessa alueen kokoon, keskimääräisen matkan maantieteelliseen pituuteen ja ajalliseen kestoon kaikkein kallein.
-
Edullisempi joukkoliikenne rakentaisi kunnollisempaa kaupunkia
Helsingin seudun joukkoliikenteestä vastaava HSL korotti jälleen vuoden alusta lippujen hintoja keskimäärin noin kahdeksalla prosentilla. Korotuksesta leijonanosa selittyy sillä, että Orpo-Purran hallitus päätti korottaa joukkoliikenne-lipuista maksettavaa arvonlisäveroa lähes 50%.